MONTERREY, NL (apro).– Transportistas mexicanos y estadunidenses, integrantes de diversas cámaras, pidieron al gobernador de Texas, Gregg Abbot, que les facilite el cruce de las unidades terrestres, pues las inspecciones excesivas hacen que los empresarios registren pérdidas millonarias.

Los puertos fronterizos donde los camioneros sufren más afectaciones son el Tamaulipas el Comercio Internacional, en Nuevo Laredo, el Reynosa-Phar y, en Nuevo León, el Puente Colombia, en Anáhuac.

Mediante una carta que publicaron en medios de la frontera tamaulipeca, organismos empresariales reconocieron que es importante para Estados Unidos mantener sus niveles de vigilancia, pero las revisiones extraordinarias que emprende el Departamento de Seguridad Pública de Texas trastocan el flujo natural de las mercancías.

De acuerdo con los transportistas de ambos países, las dificultades para acceder a los puentes internacionales, en ambos lados de la frontera, provocan tiempos de espera “extremadamente altos”, que van de 6 a 12 horas antes de poder completar el cruce.

“Sobre las revisiones encaminadas a la seguridad transfronteriza, entendemos el propósito de éstas. Siempre estaremos en favor de mayor seguridad en la frontera, pero en este caso observamos que dichas revisiones están afectando gravemente el intercambio de mercancías entre ambos países, poniendo en riesgo la cadena de suministros entre ambas naciones, con pérdidas millonarias en el comercio internacional”, exponen.

Pidieron a Abbott que los inspectores aceleren la revisión de las mercancías, pues el intercambio comercial que hay entre México y Estados Unidos es de un millón de dólares por minuto, y por Texas pasa el 50% de la mercancía que atraviesa la frontera en las dos direcciones.

Firman el desplegado Cofinece, COMCE Laredo, Tamaulipas y Noreste; Coparmex; Censecar, AMEPIS, y Canaco Nuevo Laredo, entre otras cámaras.

Hasta la tarde de este martes, el gobernador republicano no había respondido a la petición de los transportistas.