GUADALAJARA, Jal., (apro) .- Tras semanas de protestas, amparos y críticas al nuevo modelo de pago electrónico, el Gobierno de Jalisco canceló el aumento de 14 pesos en la tarifa del transporte público, y anunció que el pasaje se mantendrá en 11 pesos a partir del 1 de abril, sin importar el método de pago.  

La decisión revierte el ajuste previo que elevaba el costo del boleto de 9.50 a 14 pesos. 

El anuncio lo realizó el gobernador Pablo Lemus Navarro a través de redes sociales, donde aseguró que ningún usuario pagará 14 pesos y que este será el único ajuste tarifario durante su administración. 

“Nadie pagará 14 pesos, por ningún motivo. La tarifa será de 11 pesos sin condiciones de ningún tipo y será el único ajuste tarifario en todo mi sexenio. El subsidio será válido con cualquier método de pago: con la Tarjeta Única, con las tarjetas Mi Movilidad o pagando en efectivo”, detalló Lemus. 

La decisión se dio luego de que el aumento tarifario y el nuevo modelo de pago electrónico generaron críticas, protestas y recursos legales. La inconformidad social se expresó en tres frentes: movilizaciones en las calles, amparos en tribunales y cuestionamientos al modelo de recaudo mediante una empresa privada. 

El mandatario informó además que se mantendrá la tarifa preferencial de 5 pesos para estudiantes del estado, quienes podrán acreditar su condición mediante su CURP y kardex académico, sin importar la institución educativa a la que pertenezcan, incluida la Universidad de Guadalajara. 

También continuarán los apoyos de transporte gratuito para personas adultas mayores, personas con discapacidad y sus cuidadores, mujeres jefas de familia, familiares de personas desaparecidas y estudiantes beneficiarios de programas sociales. 

El gobierno estatal indicó que la Tarjeta Única al Estilo Jalisco seguirá funcionando como instrumento para concentrar beneficios y apoyos sociales. 

De acuerdo con el gobernador, esta tarjeta también permite utilizar el sistema de bicicleta pública Mi Bici, además de acceder a programas sociales, servicios financieros, envío y recepción de remesas y un programa estatal de descuentos. 

Lemus Navarro señaló que la decisión se tomó tras escuchar a la ciudadanía y aseguró que el gobierno estatal continuará con acciones para fortalecer y ampliar el sistema de transporte público, con el objetivo de ofrecer un servicio “digno, accesible, eficiente y moderno”. 

Amparos contra el tarifazo 

En medio de la polémica, el Séptimo Tribunal Colegiado en Materia Administrativa otorgó una suspensión provisional a 35 estudiantes para que pudieran seguir accediendo al subsidio del transporte público en Jalisco sin tramitar la Tarjeta Única, al considerar que el requisito podría poner en riesgo sus datos personales. 

La medida derivó de un amparo promovido por la Comisión Legal del Tarifazo en Jalisco. Con la resolución, los estudiantes pudieron continuar pagando la tarifa preferencial con sus credenciales estudiantiles o incluso en efectivo, sin migrar al nuevo sistema bancarizado. 

El tribunal revocó así una decisión previa del Juzgado Cuarto de Distrito en Materia Administrativa en Jalisco, que había negado la suspensión. 

Los magistrados determinaron que el subsidio al transporte no puede condicionarse a la entrega obligatoria de datos personales a una empresa privada, por lo que ordenaron garantizar temporalmente la libertad de elección de los estudiantes mientras se resolvía el fondo del juicio. 

La suspensión no frenó el aumento tarifario, pero sí eliminó de forma provisional la obligación de tramitar la Tarjeta Única para recibir el descuento estudiantil. 

El equipo legal señaló que existen otros amparos en trámite presentados por adultos mayores y trabajadores del estado, y consideró que el caso podría sentar un precedente en la defensa del derecho a un transporte público accesible sin condicionamientos tecnológicos o comerciales. 

Movilizaciones y protestas 

Bajo la consigna #NoAlTarifazo, diversos colectivos organizaron marchas para denunciar que el aumento en el transporte público era injustificado frente a la calidad del servicio. 

Desde principios de enero se registraron protestas prácticamente cada sábado, luego del anuncio de que la tarifa técnica subiría a 14 pesos.  

Los manifestantes, principalmente estudiantes y trabajadores, sostuvieron que la movilidad es un derecho y no un negocio. 

Cuestionamientos al modelo de recaudo 

Uno de los puntos más polémicos fue la decisión del gobierno de Jalisco de implementar un sistema de pago mediante la Tarjeta Única, operada por la empresa Broxel. 

Organizaciones sociales y actores políticos cuestionaron el modelo al señalar posibles fallas en el esquema de negocio. Entre los señalamientos destaca el costo recurrente que el gobierno pagaría por cada tarjeta activa, estimado en 5.45 pesos mensuales, lo que implicaría un gasto acumulativo con recursos públicos en favor de un operador privado. 

También se criticó lo que consideraron una bancarización forzada, ya que para acceder a la tarifa subsidiada —11 pesos en lugar de 14— los usuarios debían tramitar dicha tarjeta bancaria. 

Además, se mencionaron evaluaciones negativas de la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef) sobre el desempeño de la empresa en el manejo de cuentas de depósito, así como quejas de usuarios por cuentas bloqueadas y dificultades para recuperar saldos retenidos.