DOS BOCAS, PARAÍSO, Tab.- A marchas forzadas, miles de trabajadores aún siguen en la recta final de la construcción de la Refinería Olmeca de Dos Bocas, de donde hasta ahora no sale ni una sola pipa de gasolina ni diésel, gas y los otros derivados de unos 340 mil barriles de petróleo diarios que, se calcula, refinará este complejo. 

Un ejército de hombres y mujeres siguen laborando desde antes del amanecer hasta el ocaso en las 17 plantas de esta refinería, a fin de que  llegue a operar al cien por ciento y produzca gasolinas, diésel, gas avión, combustóleo, gas licuado de petróleo, coque, lubricantes/parafinas, combustóleo pesado, gas seco, propileno, aceite y azufre, entre otros productos.

El 1 de julio de 2022 el presidente Andrés Manuel López Obrador, al inaugurar la primera etapa constructiva de la Refinería Dos Bocas como “un sueño hecho realidad”, recorrió sus instalaciones y se comprometió a que en un año cumpliría esa meta para tener un país “autosuficiente” y así responder “a una eventual crisis energética como la que actualmente vive el mundo”. 

Los días jueves 29 y viernes 30 Proceso hizo un recorrido en las instalaciones de la refinería, donde los obreros trabajan bajo el intenso calor, junto al Golfo de México.

Las empresas que ganaron la licitación e iniciaron los trabajos en 2019, ICA Flúor, Samsung Engineering y Techint, S.A. de C.V. (Techint México) y sus más de 100 empresas nacionales y extranjeras subcontratadas, llevan ya cuatro años levantando esta obra. 

El presidente López Obrador dijo el jueves 29 que se abrió la válvula del ducto de crudo para empezar a cargar la refinería. “En una primera etapa se producirán cerca de 80 mil barriles este año. Yo pienso que para inicios del año próximo ya va a estar procesando 340 mil barriles de crudo”, puntualizó.

En un video en YouTube, subido a las 13 horas de ese jueves, se aprecia cuando Cuauhtémoc Morales, un trabajador de Petróleos Mexicanos, abre la válvula por donde pasaron los primeros 11 mil 148 barriles de crudo del millón que llega a la Terminal Marítima de Dos Bocas, según informó la Secretaría de Energía, Rocío Nahle García. 

Desde el cuarto de control, Nalhe García explicó el proceso de destilado para empezar a producir diésel. 
Aurelio García Castillo, delegado de la Asociación de Hoteles y Moteles de Tabasco en Paraíso, afirma que esta localidad no estaba preparada para una obra de esta envergadura. Desde 2019 la demanda de servicios rebasó la capacidad que podían ofrecer los lugareños. 

“Vemos que la refinería prácticamente ya está terminada, vemos desde fuera que todo está listo, pero vamos a ver cuándo empiezan las operaciones. Ojalá sí traiga un beneficio posterior a su funcionamiento al cien por ciento”, comenta. 
Por lo pronto, el sector hotelero y arrendatarios de casas, cuartos y demás inmuebles se fueron hacia arriba, tanto que fueron superados por la demanda. Miles de trabajadores que no pudieron encontrar vivienda u hospedaje aquí se fueron a Comalcalco y otros municipios vecinos.

La llegada de decenas de miles de hombres y mujeres encareció los servicios, lo que afecta a los pobladores locales. García Castillo cree que incluso se tendrá que dar “un reacomodo social” entre los paraiseños y los trabajadores que se queden a vivir acá.

“Es una población flotante la que llegó”, señala al respecto Manuel Antonio Miranda Hernández, presidente de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios Turísticos en Paraíso.

Si bien esta población foránea deja una derrama económica al comercio local, la mayor parte se va hacia fuera. Muchas de las empresas que llegaron no pagan impuestos a nivel municipal y menos estatal.
Miranda reprocha que nunca hubo comunicación entre el gobierno federal ni de los contratistas con los sectores económicos de Paraíso. Sin embargo, espera que en la próxima etapa de operación se vea el beneficio que han esperado en vano en los primeros cuatro años de construcción. 

“La autoridad municipal quedó rebasada en todo”, dice el líder empresarial, por lo que en su opinión, tras la llegada de estos 25 mil obreros, que después se retirarán, se resentirá el impacto. 
Alma Delia Pérez Ureña, de la Fundación Te Regalo del Alma una Sonrisa, A. C., activista y empresaria hotelera, coincide con el líder de la Canaco. Según ella, la alcaldesa de Paraíso, Ana Luisa Castellanos, fue rebasada por la situación. 

A decir de la activista, el papel de la presidenta municipal como gestora social y voz del pueblo quedaron en entredicho. Pues los pobladores han tenido que salir a las calles a protestar. Responsabiliza de las mismas fallas a la diputada local Laura Patricia Ávalos y a la diputada federal Janisse Contreras, todas de Morena. 

Aunque la empresaria se dice admiradora de Andrés Manuel López Obrador, reclama que las calles de su municipio siguen igual de destrozadas que antes de empezar la obra y que hay una pésima gestión del ayuntamiento en el manejo de las aguas negras, aguas residuales y aguas pluviales.  

“Nunca habíamos tenido apagones, tampoco crisis de abasto de agua potable. Ellas, la alcaldesa y las diputadas, deberían encabezar este grito desesperado de los paraíseños. Necesitamos el apoyo de esas voces que nos pidieron el voto” dice Pérez Ureña.

Hotelera desde hace 25 años en el centro de Paraíso, afirma que la obra levantó la economía que venía a pique desde la reforma energética de Enrique Peña Nieto, la cual puso en jaque a Petróleos Mexicanos (Pemex). 
“La refinería trajo beneficios, pero exhibió muchos de los problemas de Paraíso, como el abasto de agua y otros servicios, además de las vialidades se colapsan de forma recurrente ante tanto flujo vehicular”, señala, y reitera que las autoridades municipales “se quedaron cortas ante esta situación”. 

Proceso buscó a la alcaldesa Ana Luisa Castellanos a través de su oficina de prensa, donde negaron la entrevista porque estaba en “reuniones privadas”. De igual forma se buscó a la secretaría de Energía, Rocío Nalhe, a través de Alfonso Rosas, su jefe de comunicación social, quien respondió inicialmente pero después ya no hizo contacto. 

El reportero comprobó que Paraíso actualmente padece un caos vial, pues los más de 25 mil obreros se mueven en cientos de motocicletas y autos, saturando calles y avenidas, mientras que a pie abarrotan parques y plazas.