Miércoles 4 de Febrero 2026
2/2/2026 | Tras 11 años de planeación errática, el Tren México-Toluca ya empezará a operar por completo, siete años después de lo previsto. El megaproyecto tuvo un sobrecosto de 263%, retrasos crónicos y una larga lista de contratos que beneficiaron a consorcios cercanos al poder.
30/11/2025 | Organizaciones civiles elaboraron un informe donde constatan que la construcción del megaproyecto ha generado enfrentamientos entre grupos delincuenciales y el aumento de tráfico de drogas, armas y de personas en Yucatán.
20/11/2025 | Agricultores, líderes sociales y el obispo Raúl Vera rechazan el acueducto Solís–León, al denunciar que pondría en riesgo el abasto en el sur del estado y que además se aprobó sin consulta adecuada. El megaproyecto permanece detenido mientras crece la presión social y política.
10/10/2025 | El Instituto informó que uno de los terrenos, contiguo a la Clínica de Medicina Familiar “Fuentes Brotantes”, se destinará a la construcción de una estación de la Línea 4 del Cablebús, en la alcaldía Tlalpan.
28/9/2025 | Comunidades indígenas, pescadores y prestadores de servicios turísticos de las bahías de Santa María-Ohuira-Topolobampo, en Sinaloa, se oponen a la producción, en medio de irregularidades, de dos mil 200 toneladas diarias de amoniaco.
22/9/2025 | Las obras del Tren fantasma a cargo de la Sedena, que ha consumido ya 9 mil millones pesos de 2023 a la fecha, están detenidas por falta de presupuesto. El proyecto se presupuestó en 12 mil mdp con AMLO, pero ahora, dice la propia Sedena, faltan 17 mil mdp para concluir la obra.
12/9/2025 | Tras la presentación del Paquete Económico 2026, la agencia calificadora señaló que la apuesta por la inversión pública sigue siendo insuficiente.
9/9/2025 | El director del INSO consideró que se trata de un proyecto fracasado, pero, con la aplanadora del Estado, es muy complicado frenar estos proyectos y son capaces de pasar por encima de la ley con tal de imponerlos.
6/7/2025 | Amparándose en autorizaciones provisionales de la Semarnat basados en el decreto de seguridad nacional expedido en 2021 por AMLO, la Sedena siguió construyendo 18 obras complementarias al Tren Maya, y no fue sino cuando las acabó que presentó el estudio de impacto ambiental.
25/6/2025 | De acuerdo con el gobierno estatal, el proyecto insignia de la presidenta Claudia Sheinbaum sigue en pie, y el desistimiento se debe a que están reformulando el proceso, en medio de señalamientos de científicos y activistas que advierten del impacto ambiental que podría tener el puerto.
19/5/2025 | Ambientalistas, académicos y pescadores se encuentran en la incertidumbre por la opacidad que prevalece frente a los previsibles impactos ecológicos y sociales que podrían derivarse de la edificación del Puerto Nuevo Manzanillo Cuyutlán.
23/2/2025 | Grupo Carso, Mota-Engil, Grupo INDI e ICA recibieron, solos o en consorcio, contratos de por lo menos 735 mil 679 millones de pesos para construir los megaproyectos que López Obrador impulsó en su sexenio. Carlos Slim, uno de los beneficiarios, vio crecer su fortuna 80%.
4/2/2025 | La constructora dirigida por Guadalupe Phillips Margain acumula más empresas afectadas por los impagos, lo que ha generado graves problemas económicos para sus operaciones, así como la cobertura de la nómina de sus proveedores.
30/6/2024 | El “Nuevo Acueducto López Mateos-Xpujil” se iba a entregar en diciembre de 2022, pero hasta el mes pasado no estaba listo y los habitantes de Calakmul padecen escasez de agua desde hace meses. Además, los militares no han rendido cuentas por 439 millones de pesos, de los 956 millones que recibieron.