CIUDAD DE MÉXICO (apro).— Denuncias ciudadanas y registros oficiales muestran que una de las modalidades recurrentes de robo en el transporte público de la capital es la comisión del delito por parte de grupos organizados que actúan de manera coordinada dentro de las unidades.

El 3 de febrero de 2026, la cuenta vecinal Tlalpan Vecinos difundió una alerta en la que señaló que un grupo de entre cinco y seis personas aborda unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y camiones que circulan desde Anillo Periférico, a la altura de Canal de Garay, con dirección hacia Toreo y la zona de Six Flags.

La publicación indica que los delincuentes se distribuyen estratégicamente al momento del ascenso de pasajeros. Parte del grupo bloquea las puertas para generar concentración de personas, mientras otros rodean a la víctima e introducen las manos en mochilas o bolsas para sustraer pertenencias. El mensaje refiere que suelen reunirse en la zona de Periférico y Calzada de Tlalpan.

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La denuncia fue dirigida a la Secretaría de Seguridad Ciudadana y al sistema de videovigilancia capitalino para solicitar revisión de cámaras y presencia policial.

El Metro concentra el mayor número de denuncias por robo a pasajeros

Cifras oficiales de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) ubican al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro como el medio de transporte con más carpetas de investigación iniciadas por robo a pasajeros.

De acuerdo con datos de incidencia delictiva publicados por la propia fiscalía, durante 2025 se registraron más de cinco mil carpetas por robo dentro del Metro, lo que representa la proporción más alta respecto a otros sistemas como microbuses, transporte concesionado o Metrobús.

La categoría incluye robo a pasajero a bordo del Metro con y sin violencia. Las estadísticas oficiales muestran que este delito se mantiene entre los de mayor registro dentro del transporte colectivo de la capital.

Cómo operan los grupos que cometen robos en transporte público

Las denuncias ciudadanas describen patrones similares en distintos puntos de la ciudad:

• Abordaje coordinado: Entre cuatro y seis personas suben juntas a la unidad.
• Bloqueo de accesos: Integrantes del grupo se colocan en puertas o pasillos para impedir movilidad.
• Inmovilización de la víctima: Rodean al pasajero para limitar visibilidad y capacidad de reacción.
• Sustracción rápida: Extraen celulares, carteras o mochilas en segundos.
• Descenso inmediato: Bajan en la siguiente parada para dispersarse.

En el caso difundido el 3 de febrero, se mencionó la participación de mujeres que bloquean puertas y hombres que sustraen pertenencias. También se proporcionó una descripción parcial de algunos presuntos integrantes.

Este tipo de dinámica aprovecha momentos de saturación en unidades y estaciones, donde el contacto físico es constante y reduce la posibilidad de identificar al responsable de manera inmediata.

Qué hacer y cómo pedir ayuda en caso de robo

Autoridades capitalinas recomiendan las siguientes acciones ante un robo dentro del transporte público:

• Solicitar apoyo inmediato: Marcar al 911 o avisar al personal de seguridad de la estación o unidad.
• Ubicar cámaras cercanas: Informar el número de unidad, estación o punto exacto para facilitar revisión de videograbaciones.
• Presentar denuncia formal: Acudir a la agencia del Ministerio Público de la FGJCDMX o utilizar los canales digitales de denuncia.
• Proporcionar descripción detallada: Indicar número de personas involucradas, características físicas, dirección de huida y hora aproximada.
• Evitar confrontación directa: Priorizar la integridad física ante cualquier situación de riesgo.

La Secretaría de Seguridad Ciudadana mantiene operativos en estaciones y corredores de alta afluencia, mientras que la fiscalía capitalina integra las carpetas de investigación correspondientes cuando se presentan denuncias formales.

Hasta el momento, las autoridades no han informado sobre detenciones relacionadas específicamente con la denuncia difundida en redes sociales el 3 de febrero de 2026.