CIUDAD DE MÉXICO (apro).- La Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) alertó que, si bien el robo a transporte de carga ha mostrado una tendencia positiva a la baja en los últimos nueve meses, puede haber un incremento sustantivo en el ilícito, resultado de la pandemia del covid-19, dado que las cargas de alimentos y productos de primera necesidad “serán especialmente deseadas por la delincuencia organizada”. Además, pidió al gobierno federal que diseñe y ejecute un plan económico de apoyo para las pequeñas y medianas empresas, e incluso renuncie a mega proyectos considerados “estratégicos”, y ese capital se invierta de manera directa e inmediata en la economía nacional. En un comunicado de prensa, el presidente de la ANERPV, Víctor Manuel Presichi Amador, resaltó que es altamente probable que los atracos a los automotores de carga originen incrementos en los precios de los productos, no sólo por el costo directo del robo, sino también por la generación de un estado de pánico que genera especulaciones y distorsiones sin fundamento en la oferta y la demanda. Y tomando en cuenta “los picos” registrados en la época de mayor inseguridad, subrayó, el incremento podría ser hasta de un 30 a 50%. Señaló que, como empresas de rastreo satelital, temen que en los próximos meses, cuando la economía del país baje de nivel, se incremente la demanda de productos básicos a bajo precio, como alimentos procesados, medicamentos, de higiene personal, calzado y ropa, y justo ahí el “mercado negro” –recalcó-- se dinamiza para vender robado o apócrifo Al referirse a los saqueos que se han registrado en diversas zonas del país, mencionó que la industria de la seguridad privada coadyuva con las autoridades estatales y federales para el eficiente resguardo de instalaciones, información, activos y mercancías. “Nuestro sector está fortalecido y más unido que nunca. Cada oficial y colaborador de seguridad estará en la línea para mantener el correcto resguardo de las empresas y sectores clave; contamos con una adecuada organización y planes de ayuda mutua”, señaló, retomando el mensaje del coordinador general de Agrupaciones de Seguridad Unidad por un México Estable (ASUME), Armando Zúñiga. Puntualizó que la ANERPV, como miembro de esa organización, no puede ser ajeno a esta dinámica de cooperación iniciativa privada-gobierno. Presichi Amador destalló que las 45 empresas que integran a la ANERPV y atienden a un millón de unidades automotrices (60% de su base instalada que son unidades de reparto pesados y/o ligeros y el resto corresponde a vehículos utilitarios, particulares y otras modalidades) comparten información con las autoridades para identificar las rutas y horarios más vulnerables para el traslado de mercancías. Ejemplo de lo anterior, dijo, son Puebla-Veracruz (San Martín Texmelucan hasta la Tinaja); Guanajuato (Celaya a Salamanca); Estado de México (Cuautitlán-Tepeji del Rio, Arco Norte) y San Luis Potosí a Matehuala, refirió. Finalmente destacó que hasta ahora las compañías de ANERPV trabajan al 100%, pero puede disminuir debido a la baja en la actividad económica. En tal sentido, hizo un llamado al gobierno federal para que diseñe y ejecute un plan económico de apoyo, así como de estímulos para las pequeñas y medianas empresas, e incluso renuncie a mega proyectos considerados “estratégicos”, que en este momento –dijo-- son inviables y sin retorno económico-social para el país, y ese capital se invierta de manera directa e inmediata en la economía nacional.