CIUDAD DE MÉXICO (apro).— Por segundo mes consecutivo, las exportaciones del país registraron un retroceso al contraerse 1.53% anual en enero pasado, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Al interior, las exportaciones no petroleras disminuyeron 1.65%, sin embargo, estas representan el 93.5% de las exportaciones totales.

El retroceso estuvo explicado por las exportaciones manufactureras que se contrajeron 2.01% anual, ante la caída de las exportaciones automotrices de 6.94% anual, la más profunda desde febrero del año pasado.

El resto de las exportaciones manufactureras mostró un crecimiento de 0.56 por ciento.

“Si las exportaciones automotrices no hubieran caído y en su lugar hubieran mostrado al menos un crecimiento nulo (0.0% anual), las exportaciones manufactureras hubieran crecido 0.35% anual y las totales 0.54%”, señaló el análisis del Banco Base.

Explicó que esto hace evidente que la caída de las exportaciones totales se debe al componente de exportaciones automotrices.

El deterioro de las exportaciones automotrices se espera sea temporal y está asociado con la menor producción automotriz en México a finales del 2023, pues en diciembre se produjeron 215 mil 923 unidades, registrando una caída anual de 9.86 por ciento.

La menor producción automotriz en diciembre del 2023 estuvo explicada principalmente por las siguientes armadoras:

Toyota (-89.7% anual), Audi (-45.0%), Volkswagen (-35.0%) y General Motors (-20.2%), debido a ajustes en su producción al cierre del año.

En enero del año en curso se observó un rebote y la producción automotriz en México creció 9.54% anual, elevando la probabilidad de que las exportaciones automotrices registren un mejor desempeño en febrero.

Por otro lado, las exportaciones petroleras, que representan 6.5% de las exportaciones totales de México, registraron un crecimiento anual de 0.18%, luego de caer durante dos meses consecutivos.

En resumen, acotó el Banco Base, la caída de las exportaciones totales de enero estuvo determinada por la caída del componente automotriz, que se espera muestre un repunte en febrero.

Sin embargo, es importante mencionar que las exportaciones totales han mostrado debilidad desde septiembre del 2023, debido a la debilidad de la producción manufacturera en Estados Unidos que se contrajo 0.1% mensual promedio durante el cuarto trimestre del 2023 y cayó 0.5% mensual en enero del 2024 y a la apreciación del peso, pues entre enero del 2023 y enero del 2024, el peso se apreció 9.96% frente al dólar, restando competitividad a las exportaciones.

Importaciones también disminuyeron

Por el lado de las importaciones, se contrajeron 0.95% anual, acumulando dos meses a la baja.

Al interior, la caída sigue explicada por las importaciones de bienes intermedios que retrocedieron 4.04% anual, acumulando 11 meses consecutivos de caídas a pesar de la apreciación del peso.

Por su parte, las importaciones de bienes de consumo crecieron 1.47% anual y las de bienes de capital crecieron 21.64%, siendo la mayor tasa desde julio del 2023.

El análisis del Banco Base señaló que la caída de las importaciones de bienes intermedios es consistente con un debilitamiento de la industria manufacturera en México al comienzo del año.

De hecho, los datos disponibles a diciembre de la actividad industrial muestran que la producción manufacturera se contrajo 1.25% mensual en ese mes, acumulando tres meses consecutivos de caídas, mientras que a tasa anual la producción se contrajo 2.34%, el mayor retroceso desde septiembre del 2020 y acumula dos meses de caídas consecutivas, algo que tampoco había ocurrido desde el 2020.

“La debilidad de las importaciones de bienes intermedios representa un riesgo para la producción manufacturera distinta al sector automotriz y también es un riesgo para el crecimiento de las exportaciones manufactureras”, advirtió.

En suma, la balanza comercial del país mostró un déficit de 4 mil 314.6 millones de dólares, siendo el mayor para un mes igual desde 2022.

Perspectivas inciertas en comercio exterior

De acuerdo con el Banco Base, para 2024 se revisa a la baja la estimación de crecimiento de las exportaciones de 6.0% a 5.5%, debido a que las exportaciones inician el año con una tendencia descendiente y sigue observándose debilidad en el componente de manufacturas distintas al sector automotriz.

“Cabe recordar que el crecimiento de las exportaciones totales está respaldado en la expectativa de un crecimiento económico de Estados Unidos cercano al 1.9% anual, de acuerdo con un escenario central y a que no se descarta un crecimiento más acelerado cercano a 2.60% en un escenario optimista, impulsado por el gasto público por ser año electoral y por el crecimiento del consumo a través del crédito”, adelantó el análisis.