CIUDAD DE MÉXICO (apro).- El confinamiento generado por la pandemia de covid-19 provocó que el robo de automóviles asegurados disminuyera 20%, con un total de 68 mil 110 unidades hurtadas en 2020, comparados con los 85.4 mil registrados en 2019, informó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).
    
En otras palabras, a lo largo y ancho del país se hurtaron 158 vehículos por día, en promedio, con lo que 2020 representó el año con menor robo de automóviles no visto desde 2015, cuando dicho delito anotó un total de 69.2 mil casos.

En conferencia de prensa virtual, Juan Patricio Riveroll, vicepresidente de AMIS, explicó que, si bien no tienen datos duros “en donde podemos hacer un estudio, digamos, muy detallado, económico o mercadológico, la razón es que bajó la actividad económica”. 

Abundó: “Evidentemente, porque los autos se roban y se van a un mercado, a un mercado donde o se vende el auto completo, reemplacado, remarcado, etcétera, o se venden las piezas, pero se venden a alguien que las requiere y que las está utilizando y que las necesita cambiar o lo que sea, así como los autos”. 

Riveroll puntualizó que al momento en que la actividad económica se contrajo, “pues la demanda de autos robados, autos sucios, autos chuecos, de autopartes, pues también bajó.  Esa es la razón que nosotros pensamos y que sustenta o que explica el por qué se dio esta baja”.

Las cifras presentadas por la AMIS revelaron que siete de cada 10 unidades aseguradas fueron robadas en seis entidades, encabezadas por el Estado de México, seguido de Jalisco, Ciudad de México, Guanajuato, Puebla y Veracruz.

Si la lupa se acerca a nivel municipal, Guadalajara encabeza el ranking con cinco mil 65 unidades robadas, seguido por Ecatepec, con cuatro mil 483; Zapopan, mil 919; Tlalnepantla, mil 859; Puebla, mil 612; Culiacán, mil 591; Celaya, mil 512; Naucalpan, mil 500; Iztapalapa, mil 175; y Cuautitlán Izcalli, con mil 84 autos hurtados.

Los vehículos más robados en 2020 fueron el Nissan Versa, con un total de 3 mil 661 unidades; la camioneta de carga Nissan NP 300, con 2 mil 731; Chevrolet Aveo, 2 mil 240; el Tsuru de Nissan, 2 mil 363, y el Vento de Volkswagen, con mil 867 casos.

Cabe señalar que el robo de las marcas mencionadas se redujo a lo largo de 2020. El del Tsuru, por ejemplo, cayó 45.5%; el Aveo, 17.4%, y el robo del Vento disminuyó 12.7%.

Sin embargo, los automóviles que tuvieron mayores índices de violencia al momento del robo fueron la Sportage de Kia, CX5 de Mazda, Hilux de Toyota, Seat Ibiza y el compacto Río fabricado por la compañía coreana Kia.

La tendencia a la baja en el robo de vehículos también contagió a los camiones de carga, con un total de siete mil 379 unidades hurtadas, lo que significa una reducción de 32% en 2020.

De ese total, 44% fueron tractocamiones, 36.5% semirremolques, 18.5% camiones cargueros, y sólo el 0.7% autobuses de pasajeros. Dichos delitos fueron cometidos en el Estado de México, Veracruz, Guanajuato y Puebla.

Para el presente año, Juan Patricio Riveroll adelantó que el comportamiento del robo va a depender mucho de cómo se vaya recuperando la economía. 

Por otro lado, agregó, como sector insistimos en temas como el reemplacamiento o emplacamientos, que haya buenos controles y también una continua búsqueda e identificación de autos que andan circulando y que son robados. Que haya una mayor recuperación de autos robados, concluyó.