* Desarrollará excavaciones que involucran 25 4 millones de dólares México, DF, 29 de noviembre (apro)- El Canal de Panamá adjudicó hoy al consorcio panameño mexicano, Cilsa-Minera María, la licitación de un proyecto de excavación seca para la ampliación de la vía interoceánica La empresa Cilsa-Minera María, con capital del empresario Carlos Slim, propuso a mediados de este mes ejecutar la obra en 254 millones de dólares, lo que representó la oferta de precio más baja entre otras siete presentadas Alberto Alemán Zubieta, administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), afirmó que "esta es una muestra más de que Panamá avanza con paso firme y seguro hacia la ejecución de un proyecto que ya es reconocido a escala mundial y empieza a dejar beneficios al país" El funcionario precisó que Cilsa-Minera María cumplió con los requisitos de calificación exigidos para los contratistas canaleros Detrás de Cilsa-Minera María estuvo el consocio Masering Cromas (305 millones de dólares) y la panameña Cusa (ganadora del primer contrato) con 309 millones de dólares A partir de la fecha, Cilsa dispone de diez días hábiles para presentar las fianzas de cumplimiento y pago, con el fin de que la ACP entregue la orden de proceder a los trabajos durante 670 días-calendario El administrador del Canal de Panamá subrayó que la empresa ganadora deberá remover unos 75 millones de metros cúbicos de tierra en un tramo de 24 kilómetros El proyecto se desarrollará a 18 kilómetros al sur del cerro Paraíso, donde Cusa inició las obras de ampliación el 3 de septiembre Por su parte, Cilsa-Minera María informó que para los trabajos empleará a unas 200 personas, en su mayoría ciudadanos de este país Los panameños aprobaron en octubre de 2006 invertir 5 mil 250 millones de dólares para ampliar la vía interoceánica, con el fin de permitir el tránsito de los barcos ?Post Panamax?, que por su gigantesco tamaño no caben en la actual zanja La ACP también tiene en marcha el proceso para licitar la construcción del tercer juego de esclusas, el componente más importante y costoso de la ampliación, con la participación de cuatro consorcios en competencia