La Ensenada International Terminal (EIT), de Hutchison Ports Holdings, adquiró una nueva grúa de muelle y dos grúas de patio eléctricas para mejorar la eficiencia operativa y la capacidad de manejo de carga. Estas unidades llegaron el 8 de junio a bordo del BM Zhen Hua 29, que atracó en la zona de fondeo del Puerto de Ensenada.

Tras ingresar y atracar en el muelle de la Terminal de Usos Múltiples el 9 de junio, se desembarcó la nueva grúa de muelle tipo super post panamax. Esta grúa cuenta con un alcance de brazo de 70 metros y una altura de 48 metros bajo el spreader, lo que permitirá recibir prácticamente todos los barcos portacontenedores que operan en el transporte comercial marítimo transpacífico.

Javier Rodríguez, Gerente General de EIT, explicó que, “Esta capacidad incrementada es crucial para mejorar la eficiencia en la carga y descarga de contenedores, reduciendo significativamente los tiempos de espera y operativos”.

Las dos grúas de patio eléctricas, que forman parte de esta actualización, mejorarán la eficiencia en la entrega y recepción de contenedores al transporte terrestre. Cabe destacar que las grúas, primeras de su tipo en Ensenada, son parte de una nueva flota de equipos eléctricos que incluye camiones internos eléctricos, introducidos a principios de 2024.

"La incorporación de estas grúas de patio optimizará el movimiento de contenedores dentro de la terminal, mejorando la productividad y reduciendo el impacto ambiental”, indicó el Gerente General. 

Estas adquisiciones son parte del plan estratégico de Hutchison Ports Holdings para electrificar todos los equipos de sus terminales, reduciendo emisiones de carbono y promoviendo la sostenibilidad ambiental. Esta iniciativa, alineada con la estrategia NET Zero de Hutchison Ports, se enfoca en la expansión, modernización tecnológica y sostenibilidad.

“La llegada de estas nuevas grúas eléctricas marca un hito importante en nuestro plan de modernización y sostenibilidad. No solo aumentan nuestra capacidad operativa, sino que también refuerzan nuestro compromiso con la reducción de emisiones y la eficiencia energética,” aseveró Javier Rodríguez.

En 2021, la empresa inició un compromiso por reducir las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 en un 54.6% para 2033. Además, se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de CO2 en un 54.6% para 2030, tomando como referencia el año base 2021, y alcanzar emisiones netas cero de GEI en toda la cadena de valor para 2050.

Con esta incorporación, EIT suma una nueva grúa de muelle a las tres ya existentes, siendo un total de cuatro grúas eléctricas para la atención de barcos. Además, las dos nuevas grúas de patio se incorporan a los Reach Stackers, montacargas y tractocamiones internos eléctricos, logrando un avance en el plan de electrificación de equipos operativos.

Estas mejoras complementan la reciente inversión de 2 mil 300 millones de pesos para la ampliación de la terminal en el Puerto de Ensenada. El proyecto incluye la extensión del muelle por 300 metros adicionales, mejoras en el patio de carga, la construcción de un muro deflector de oleaje y la adhesión de 432 conexiones de contenedores, totalizando 720. Iniciado en febrero de 2023, este proyecto no solo aumentará la capacidad estática a más de 7,500 TEUs, sino que también mejorará las instalaciones existentes para manejar un mayor volumen de operaciones de manera más eficiente.

La Terminal de Usos Múltiples (TUM) de Hutchison Ports en Ensenada se centra en las operaciones marítimas de empresas en el noroeste mexicano, como Tijuana, Mexicali, Tecate, San Luis Río Colorado, Hermosillo, Nogales e incluso Ciudad Juárez. Muchas de estas empresas tienen conexiones directas con el mercado industrial del sur de California y Texas.