PUEBLA, Pue.(apro).- El gobierno de Alejandro Armenta Mier reservó por cinco años los estudios de impacto ambiental del proyecto de Sistema de Transporte por Cable (Cablebús) que pretende construir en esta capital. 

El Instituto para la Gestión, Administración y Vinculación Municipal (Igavim) informó que, luego de solicitar vía transparencia dicho estudio, la Secretaría de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial (SMADSOT) respondió que estaba imposibilitada para entregar el documento. 

En su respuesta a la solicitud de información, la dependencia argumenta que el estudio de impacto ambiental del proyecto de Cablebús quedó clasificado en reserva con base en el artículo 105 fracción 5 de la Ley Transparencia y Acceso a la Información de Puebla. 

Este artículo indica que se considera información reservada “la que obstruya las actividades de verificación, inspección y auditoría relativas al cumplimiento de leyes o afecte la recaudación de contribuciones”. 

“Este sujeto obligado se encuentra impedido legalmente para proporcionar el estudio de impacto ambiental (...) toda vez que dicho documento forma parte de un proceso de auditoría que se encuentra realizado la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno del Estado de Puebla, misma que no ha culminado", arguye la SMADSOT. 

A través de sus redes sociales, el Igavim recordó que también la Secretaría de Infraestructura del Estado reservó por cinco años los estudios técnicos de esa obra, en la cual el gobierno armentista pretende invertir casi 7 mil millones de pesos. 

El observatorio ciudadano calificó como "una vergüenza" que persista la opacidad por parte del gobierno de Armenta Mier en torno a este proyecto de construir un nuevo sistema de transporte. 

Hasta ahora, la administración morenista no ha transparentado ninguno de los estudios que llevó a cabo para determinar la necesidad, viabilidad, costo-beneficio y otros que han reclamado organizaciones ciudadanas. 

En particular, ambientalistas han solicitado se hagan públicos las evaluaciones de impacto ambiental porque el trayecto del teleférico poblano contempla estaciones en las principales zonas arboladas y parques públicos de esta ciudad como lo son el Parque Juárez, el Ecológico, el cerro de Amalucan, el parque Biblioteca y la sede de la Universidad para Adultos de la BUAP.