CIUDAD DE MÉXICO (apro).- Menos de 24 horas después de que Clara Brugada inauguró la Calzada Flotante de Tlalpan y la comparó con los jardines de Babilonia y las chinampas mexicas, el PAN capitalino la acusó de inaugurarla en “obra negra” y exigió auditorías al proyecto que la morenista colocó al centro de los preparativos de la ciudad para el Mundial de 2026. 

La presidenta del Partido Acción Nacional (PAN) en la Ciudad de México, Luisa Gutiérrez Ureña, acusó que la obra no resuelve problemas de movilidad, seguridad o inundaciones y fue inaugurada pese a que aún continuaban trabajos de construcción, aun cuando tuvo un costo de mil 913 millones 934 mil pesos, además de otros 88 millones de pesos destinados a supervisión, para un monto total superior a los 2 mil millones de pesos.

“Pero lo más grave, es que la obra fue inaugurada oficialmente, pero sigue inconclusa; trabajadores continuaban montando estructuras después de la fecha oficial de entrega”, afirmó.

La líder de oposición también señaló a la empresa IDINSA como responsable de la construcción y sostuvo que, durante los gobiernos de Morena, ha recibido al menos 8 mil 885 millones de pesos en contratos públicos.

“Por eso exigimos transparencia total de esta obra; queremos conocer todos los anexos técnicos, los contratos, las supervisiones y cualquier modificación realizada”, dijo.

Presuntos beneficios electorales en el jardín flotante

En la misma conferencia, la dirigencia panista presentó al diputado federal Federico Döring como nuevo vocero del PAN en la Ciudad de México, cargo desde el cual lanzó los señalamientos más duros contra las obras relacionadas con el Mundial de 2026.

“Porque lo que es evidente es que a las empresas carnales de Clara Brugada y Raúl Basulto que han hecho obras y repintado en la capital, vamos a seguir denunciando”, declaró el legislador, quien acusó que los proyectos impulsados por el gobierno capitalino alrededor del torneo internacional carecen de transparencia y forman parte de un esquema de beneficios políticos y electorales.

“Pero lo que sí sabemos es que es un negocio electoral y aprovecharon el Mundial para robarse lo que necesiten para intentar ganar elecciones el próximo año”, sentenció. 

El panista vinculó a la empresa encargada de la Calzada Flotante con presuntos mecanismos de financiamiento político utilizados en gobiernos anteriores: “Es lo mismo que era Carlos Ahumada, Grupo Quart, en el gobierno de López Obrador, para financiar las campañas del PRD, idéntico modus operandi, es el mismo modo; ahora lo es esta empresa con Basulto y con Clara Brugada, es la empresa de los guardaditos de campaña de los negocios electorales”.

Las críticas del PAN se produjeron apenas un día después de que Brugada encabezó la inauguración del llamado “Jardín Flotante Tlallipan”, una de las obras que el gobierno capitalino aceleró en la recta final previa a la Copa Mundial FIFA 2026. El proyecto fue entregado a cuatro días de la inauguración del torneo y fue construido sobre 1.8 kilómetros de la calzada de Tlalpan, entre las estaciones Pino Suárez y Chabacano de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

Además de las críticas mencionadas, el diputado local panista, Mario Sánchez, extendió la crítica a la rehabilitación de dicha línea: “Morena presume la renovación de la Línea 2, pero la realidad es otra. La inversión reportada supera los 2 mil 464 millones de pesos. Sin embargo: Bellas Artes sigue con material de construcción, goteras y áreas sin terminar; Allende mantiene zonas en obra negra; Revolución conserva andamios y zonas acordonadas”.

Aseguró que contratistas recibieron 124 millones de pesos para trabajos en las estaciones Zócalo y Chabacano; 113 millones para Bellas Artes; y 90 millones para Pino Suárez, Ermita y Xola.

El legislador también cuestionó los bajopuentes de Tlalpan, donde se destinaron 120 millones de pesos, así como el Trolebús Ruta 0 y Ruta 14, proyectos en los que, según dijo, se han invertido 550 millones de pesos sin que hayan sido inaugurados.