CIUDAD DE MÉXICO (apro).— El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (SINACTA) anunció el martes 19 de mayo de 2026 el inicio de un proceso de emplazamiento a huelga contra la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), en medio de negociaciones con autoridades federales relacionadas con las condiciones laborales y operativas del sector aeronáutico en México.

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El sindicato informó que la decisión responde a reclamos por:

• Falta de personal operativo
• Pérdida salarial acumulada
• Jornadas prolongadas
• Reportes sobre equipos
• Sistemas de navegación aérea que requieren mantenimiento

La organización señaló que presentará formalmente el recurso ante el Tribunal Federal de Conciliación y Arbitraje (TFCA) para solicitar la apertura de mesas de negociación.

La SICT es encabezada por Jesús Antonio Esteva Medina, mientras que la SHCP está a cargo de Edgar Amador Zamora. Ambas dependencias forman parte de las autoridades señaladas por el sindicato dentro del proceso de emplazamiento.

SINACTA acusa falta de respuesta de autoridades federales

En un video difundido el 19 de mayo de 2026 en redes sociales oficiales, SINACTA informó que la decisión se tomó “ante la indiferencia de las autoridades hacendarias” respecto a las solicitudes presentadas por el gremio.

José Alfredo Covarrubias, secretario general de SINACTA, declaró el mismo día que los controladores aéreos mantienen operaciones “bajo protesta” desde hace más de un año debido a las condiciones laborales y operativas.

El sindicato señaló que existen plazas sin asignar y trabajadores que continúan laborando sin nombramientos definitivos. También indicó que los controladores enfrentan cambios constantes de turnos y cargas de trabajo relacionadas con el aumento de operaciones aéreas en distintos aeropuertos del país.

Controladores reportan pérdida salarial y falta de personal

SINACTA afirmó que los controladores aéreos registran una pérdida acumulada de ingresos y falta de actualización salarial. Reportes publicados el 19 de mayo de 2026 señalan que el sindicato denunció afectaciones en el poder adquisitivo de los trabajadores.

La organización agregó que la plantilla actual resulta insuficiente para cubrir la demanda operativa en terminales con mayor movimiento aéreo, entre ellas el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

En agosto de 2025, representantes sindicales señalaron que la falta de presupuesto federal había generado dificultades para cubrir plazas y mantener personal operativo en servicios de control aéreo.

Sindicato alerta por condiciones operativas y equipos

Los controladores también señalaron problemas relacionados con equipos y sistemas de navegación aérea. El sindicato indicó que ha reportado necesidades de mantenimiento y actualización tecnológica en distintas instalaciones del país.

SINACTA sostuvo que las condiciones operativas coinciden con un periodo de aumento previsto en las operaciones aéreas por el Mundial de Futbol 2026 y la temporada vacacional de verano.

El 1 de diciembre de 2025, el sindicato realizó otra protesta pública en Ciudad de México para exigir atención a reportes internos relacionados con los servicios de navegación aérea.

ASPA respalda demandas de controladores aéreos

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) expresó respaldo a las demandas de los controladores y pidió mantener diálogo entre autoridades y sindicatos para evitar afectaciones en la operación aérea.

La organización señaló que las tareas de control de tráfico aéreo forman parte de la coordinación de despegues, aterrizajes y rutas de navegación en espacio aéreo mexicano.

Huelgas similares ocurren en otros países

Durante abril de 2026, sindicatos de controladores aéreos en España iniciaron una huelga indefinida en aeropuertos gestionados por la empresa SAERCO. Las organizaciones sindicales señalaron falta de personal, fatiga laboral y cambios de turnos como motivos del conflicto.

En Francia, el sindicato SNCTA anunció el 24 de abril de 2026 un preaviso de huelga nacional para mayo relacionado con condiciones laborales y garantías para el personal operativo.

Qué sigue en el proceso de huelga en México

Tras el anuncio realizado el 19 de mayo de 2026, el sindicato deberá presentar formalmente el emplazamiento ante el TFCA para iniciar el proceso legal correspondiente.

Hasta la redacción de esta noticia, la SICT y la SHCP no han emitido un posicionamiento público detallado sobre las demandas del sindicato. Las operaciones aéreas en México continúan de manera regular.