CIUDAD DE MÉXICO (apro).- A pesar de los operativos recientes y de que el presidente Donald Trump ha intensificado la presión sobre México por sus vínculos comerciales con China, la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco) de la Ciudad de México señaló que las acciones emprendidas tanto por la Secretaría de Economía como por el gobierno capitalino siguen siendo insuficientes para frenar la creciente distribución de mercancías de origen chino que inundan el comercio informal.

En conferencia de prensa, el presidente de la Canaco capitalina, Vicente Gutiérrez Camposeco, explicó que, tras un análisis realizado por el organismo, se identificó una preocupante tendencia: los comercios que fueron intervenidos por las autoridades retoman sus operaciones a los pocos días, sin mayores consecuencias. 

Señalando como ejemplo más visible la reapertura de Plaza Izazaga 89, uno de los puntos de mayor concentración de esta clase de mercancías. 

“No debemos permitir que la Ciudad de México se convierta en el basurero de los productos chinos que claramente lastiman a las empresas y engañan al consumidor con mercancías a bajo precio y baja calidad”, señaló. 

Según la cámara empresarial, entre los artículos que más se comercializan están zapatos, ropa, juguetes y lámparas, todos de procedencia china y, en su mayoría, de baja calidad.

El mecanismo para introducir estas mercancías ilegales ha evolucionado, dijo. Ya no sólo se trata de triangulaciones comerciales o importaciones subvaluadas.  

Por el análisis se identificó que se recurre al cambio de etiquetas para ocultar su verdadero origen y, en muchos casos, se hace con la presunta complicidad de funcionarios aduanales.

México ocupa el último lugar, el puesto 38 de 38 países, en el ranking de corrupción en aduanas de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE); una señal del deterioro institucional que facilita estas prácticas. 

Preparan segunda parte del estudio  

El presidente de la Canaco explicó a Proceso que están elaborando un estudio sobre el total de unidades en donde se comercializan los productos chinos. 

El análisis pretende incluir el impacto económico por la piratería china en la capital del país.